當科學少了「她」!
科學研究是推動社會進步與經濟發展的核心動力，而研發人力是衡量國家科技實力的重要指標之一，不過，儘管全球致力於促進科研領域的性別平等，但性別失衡現象依然顯著。
依據經濟合作暨發展組織（OECD）的定義，研發人力包含研究人員、技術人員及支援人員，研究人員是指從事新知識構思或創造，並主導研發、改良或發展理論概念等工作的專業人員。當國際間進行比較時，經常以全時約當數（full-time equivalent, FTE）為基礎，以瞭解各國實際投入研發的人力規模。
就OECD 2022年資料顯示(圖1)，中、美兩國研究人員數量在全球名列前茅，分別擁有263萬7千多人、163萬9千多人，相較之下，台灣僅有17萬1千多人，且人數低於日韓。不過，研究人員總數經常與國家規模有關，為了標準化國家規模，可透過「每千名就業人口的研究人員數量」作為指標，這能更真實反映各國在勞動力中投入研發的比例，數據標準化後發現，韓國、瑞典、芬蘭、台灣、挪威、新加坡等的研究人員密度皆高於中美兩國，這意味著這些國家在研發人力的投入表現突出。
然而，資料也發現，2013年至今 (圖2)，主要國家的女性研究人員比例雖然有所成長，挪威、瑞典、芬蘭及荷蘭等歐洲國家有較高的女性研究人員比例，但也不超過四成；亞洲方面，新加坡表現較佳，女性研究人員已達三成，而台韓的女性研究人員僅有兩成多，日本更低於兩成，現況顯示女性在科研領域的代表性依舊不足。
觀察台灣2023年研究人員性別與研究領域分布，男性研究人員約占77.24%，女性研究人員僅佔22.76%，細探研究領域可發現，工程領域為台灣研究人員最多之領域，其次為理科領域。由於理工領域傳統上被視為男性主導的領域，女性比例明顯偏低，科研領域的性別失衡，不僅限制了女性的發展機會，更可能導致科研議題和研究方法上的偏頗，阻礙科學進步，因為長期忽略不同性別的生命經驗與脈絡，使得科學知識的產製可能帶有偏見，例如過去在汽車工程開發中，因為長期對男性關注多於女性，導致駕駛座位和身形設計不適合身材較矮小的女性，使得女性經常比男性遭受更嚴重的汽車事故傷害。
科學進步需要更多元的視角和創新思維，然而，科研領域長期性別失衡與區隔，反映出深層的社會文化及結構因素，成為發展阻礙，未來應從教育源頭鼓勵女孩積極參與「科學、技術、工程和數學(STEM)」課程、提供女性研究人員更友善的發展環境、提升女性參與科研決策機會，和推動跨領域的性別研究等，以促進更具包容和開創性的科學發展道路。
關鍵字：研究人員；研發領域；性別刻板；STEM
(上線日期：2025-05-31)
